Parallella axel spiralformade växelmotorer används ofta i applikationer som involverar blandning och omrörning eftersom de kan bibehålla konstant hastighet och vridmoment för jämn blandning. Detta uppnås genom att kombinera egenskaperna hos elmotorn och växellådan. Så här fungerar det:

Elmotor: En växelmotor består av en elmotor som ger rotationskraft. Elmotorer är konstruerade för att arbeta vid specifika hastigheter och producerar varierande mängder vridmoment beroende på belastningen.

Växellåda: En växellåda är en mekanisk anordning kopplad till en elmotor som använder växlar för att öka vridmomentet samtidigt som hastigheten på motorns utgående axel minskar. En växellåda innehåller flera växlar med olika utväxlingar som kan sakta ner eller förstärka. Genom att justera utväxlingen kan växellådan styra motorns utgående hastighet och vridmoment.

Hastighetskontroll: antar feedbackkontrollmekanism för att hålla hastigheten konstant. Detta kan uppnås genom användning av olika hastighetskontrolltekniker, såsom pulsbreddsmodulering (PWM) och slutna styrsystem. Dessa teknologier övervakar motorns faktiska hastighet och justerar spänningen eller frekvensen som tillförs motorn för att bibehålla önskad hastighet.

Momentkontroll: Växellådan spelar en viktig roll för att bibehålla konstant vridmoment. Genom att justera utväxlingen ökar eller minskar transmissionen automatiskt vridmomentet beroende på belastning. När högre belastningar påträffas, sänker transmissionen hastigheten och ökar vridmomentet för att klara det ökade motståndet. Detta säkerställer att motorn bibehåller konstant vridmoment oavsett lastfluktuationer, vilket säkerställer jämn blandning.

Genom att kombinera motorns konstanta varvtalsstyrning med växellådans vridmomentförstärknings- eller minskningsmöjligheter, kan växelmotorer ge den konsekventa hastigheten och det vridmoment som krävs för effektiv och enhetlig blandning eller omrörning i en mängd olika industriella tillämpningar.